Maxicosi Mila vs. Aprica Soraria vs. Babyzen Yoyo
到底哪一台才是最實用的呢?! 真心推薦不勸敗就讓我們繼續看下去~~
看到這三台推車的媽咪別嚇一跳啦 (我知道大家應該是想說這胖胖媽也太會花錢了吧=.=)
雖然胖胖目前才1歲兩個月, 但真的是有需要我們才一連換了三台推車
就是因為自己這樣傻傻的經驗,
所以才想說要來跟大家好好的分享使用過後的心得感想.
讓新手媽咪們或是想要準備買第二台推車的媽咪們不會花到冤望錢.
因為我就只用過這三台推車, 所以我只會分享這三台的優缺點.
其它推車我沒用過, 所以無法告訴大家好不好用以及有什麼優缺點囉, 請大家見諒喔.
以下我會分別介紹每台車的特性與使用感想後, 最後會來個"大車拼"-->三台推車優缺點的比較圖表
大家可以依據自己的需求去選擇最適合你的推車, 當然也不一定要是我介紹的這三台.
好了, 廢話不多說, 趕快一起來看看吧
首先, 登場的是
Aprica Soraria
適用年紀: 新生兒~3歲
重量: 6.8公斤
特色: 可雙向推車
Aprica這台推車是我們在胖胖出來之前我爬文作了一下功課,
再去婦嬰用品專賣店-"奶娃的店"實際推過後決定買的
當初會買Aprica的原因:
1. 簡單利落的外形‘+亮紅的搶眼顏色
2. 可雙向推桿+重量輕
3. 寶寶距離地面約50公分, 可以減少在外推車時吸入汽機車廢氣的機會
4. 不用時收納起來體積小
(原圖取自官網)
顏色選擇上除了紅色, 還有咖啡色, 藍色和黑色(但還是我的紅色最搶眼啦)
除了我自己會買的原因外, 他其實還有滿多優點的:
--爸爸媽媽的角度來看
*四輪自動辨識最佳推行模式
*最方便的把手切換方式
*簡單步驟之收放/站立/拖行一鍵搞定
*16公升超大容量置物籃
--寶寶的角度來看
*170度無段式完全平躺的椅背
*安全型的全身式守護墊避免寶寶頸部受傷
*散熱椅背兼具通風/折射熱幅雙重效果
這是推車收起來的樣子, 只要輕輕按下把手中間的按鈕, 推車就會像變形金剛一樣自動收成這樣, 收納在家裡還好, 但如果是放在汽車後行李箱還是有點佔空間的=.=
還有如果是寶寶不坐推車的話, 媽媽一手抱小孩(如果剛好運氣很背又沒帶背巾的話)一手要收納並且推著推車其實是滿狼狽的---> 我就是那個狼狽的老木
不過如果你剛好跟胖媽我們一家三口常在美國-台灣來回飛來飛去的話, 這台推車就超級不建議啦, 因為應該會被摔爛吧!!! ---->航空公司在空橋就會幫你把推車收走去行李艙, 但是, 他們都用丟的!!! 你是看不到的喔!! 這台骨架滿輕的, 應該很容易就被摔爛了 =.=
整體而言, 我還是有給他80分啦, 因為我覺得滿是用在一般外出逛街或吃飯, 搭乘大眾運輸工具都沒有問題. 當然如果是自己開車的話, 除了收納起來比較戰後行李箱的位置外, 其他都沒什麼問題.
你看, 陪媽咪去喝杯咖啡都沒問題 (噗, 整台推車被我搞得很紅)
舒適的座椅附有新生兒專用墊讓剛出生不到一個月的胖胖躺在裡面休息都沒問題!
還可以跟媽咪來國父紀念館散散步, 看他睡得多好就知道其實日系的推車真的做得很細緻很舒服.
(犧牲剛生完後狼狽模樣坐月子中的我) 在家裡還可以當躺椅, 哈哈!!! 省去買搖椅的錢了
後來因為在胖胖兩個半月的時候, 我們要把她帶回美國, 因為有幫寶寶特別買一個位置, 所以當時我們需要一個提籃帶上飛機, 於是這台火紅的Aprica就賣給了胖媽的同學, 然後Maxicosi就這樣的悄悄的出現了~~~
Maxi-cosi Mila
適用年紀: 新生兒~3歲 (提籃僅能承受至12公斤)
重量: 8公斤 (含提籃)
特色: 偽雙向附提籃式汽座
這台在台灣很少見, 但是我們是在台北仁愛路的mothercare購買的喔, 一般台灣人都會買Quinny Yepp+Maxi-cosi的提籃, 但我跟胖爸就是不喜歡Quinny的設計, 我們很與眾不同吧>< 所以後來胖爸就選了這台Maxi-cosi Mila的推車
這是當初胖爸趁我在坐月子時自己跑去挑的照片, 當時店內沒有藍色的, 但胖爸已經被他帥氣的外型給吸引了,
提籃是可拆式的, 而且也符合飛機上座椅的規格---->這很重要喔, 有些推車附的提籃是不符合飛機座位的喔, 如果你們有跟我們一樣得常飛來飛去的話, 又有幫寶寶買座位的話, 一定要先問清楚喔, 免得帶上飛機結果不符合座椅, 可是會被丟去行李艙的喔!!
瞧當時在飛機上睡在自己提籃裡的小胖胖睡得有多安穩啊!! 詳細搭機實況報導, 請見文章*空中飛人胖胖搭機實況報導--老手篇*
然而當寶寶已經重達12公斤後, 就不能再坐在這提籃上了, 這時提籃就用不到了, 拆掉後, 寶寶就可以做到下一層囉
這是我們這次把提籃放在美國, 只帶推車這一層回來, 手把是不能切換喔, 所以寶寶就是只能面向前面
胖胖坐在上面也是很"蘇西"滴!!!!
另外, 這個提籃也可以當成汽座, 而且直接用安全帶扣住就行了, 超方便的, 這後來在美國就是我們的汽車座椅
你看, 安全帶只要扣住提籃的前方和背面就已經非常穩定了, 加上提籃本身的五點式安全帶, 當成汽座寶寶在裡面也是非常安全的!!!!
既然講到這個提籃可以當成汽座, 那大家更不能錯過胖麻這篇跟汽座有重要關係的文章.
一定要讀喔!!!
*<寶寶汽車座椅超重要資訊!!!!!!!>到底座椅要面向前方還是後方呢? 必讀!!*
就算在台灣, 有這台提籃式推車, 就算我坐計程車或是突然得做別人的車, 也不用怕寶寶沒有安全坐椅, 因為提籃可以隨著寶寶趴趴走呀!!!!!
說了那麼多, 讓我來說一下他的特色好了:
*四輪自動辨識最佳推行模式
*一踩雙煞 (紅-煞車, 灰-解鎖)
*可搭配所有Maxi-cosi提籃
*收車後可自行站立
*可調整式椅背
*提籃可當汽座, 亦可帶上飛機
這台推車其實跟我們很有感情, 已經它陪伴我們已經要一年的時間了, 隨著我們美國-台灣也飛了四次了, 也去了美國許多的小旅行, 他真的很耐用!!! 其實沒什麼缺點, 真的要我硬要挑出缺點的話, 就是------>用久了輪子後來會有點卡卡+收車時要兩個步驟並且需要雙手 (我老實說這真的是雞蛋裡挑骨頭><)
收納步驟: 先把中間環狀把手往上拉
再將把手兩側的鉤子往上壓然後再把推車往下壓直到聽到"碦"一聲, 就可以收起來了
推車收起來一體成型的樣子---->我個人是覺得收起來的時候不好推啦!!
老實說, 有這台推車等寶寶大一點就不用再買傘車了, 因為傘車都不能躺下來, 當寶寶想睡覺的時候這台推車就可以調整椅背讓寶寶好好舒服的睡上一覺, 這是很重要的, 而且推車本身因為重量又滿穩的, 比起傘車雖然輕便, 但為何要因為幫便道我們大人而讓小孩不舒服呢---->這是我一直不換傘車的原因
當寶寶還可以坐在提籃裡的時候是面向媽媽的, 我們愜意的在國父紀念館散步, 還可以一邊看著寶寶幸福的模樣!
而且有注意到嗎?當寶寶在提籃裡時, 寶寶的高度可是到我的腰部(胖媽身高156cm), 可阻擋寶寶直接吸入汽機車排入的廢氣呢!! 是不是很讚~
有看到提籃裡黃色的新生兒保護墊嗎? 是用在寶寶三個月以內時保護固定寶寶頭頸不會因推車推動中或是當汽坐時因汽車開動中劇烈搖晃而造成寶寶頭頸受傷
就算只是坐在提籃內, 有著新生兒保護墊的固定下, 寶寶也可以安穩的睡著
還可以充當兒童餐椅(誤). 這是參觀可口可樂工廠時沒有地方餵胖胖而想到把她固定在推車上餵他吃飯
其實, 在打這篇文章時, 我一邊爬文才發現原來這款推車在新生兒做提籃時期把下層先拆掉變成下圖這樣
(原圖取自官網)
這樣看起來超時尚超酷的啦, 吼~~~都過了一年我怎麼沒研究到啊...可惡, 真想把胖胖塞回去提籃 (胖爸: ..........)
好啦, 整體而言我給他90分, 畢竟真的真的很好用, 不好用的話, 我這衝動的牡羊座早就把它給換掉了啦, 所以這台胖媽我真的很推喔~~
文章寫到這裡, 本來應該要收尾了, 但....為何又有一台Babyzen YOYO呢??!!
這胖媽就要解釋一下了, 因為我們常在美國-台灣飛, 除了提籃可以帶上機艙內, 推車是必須在空橋時交給地勤人員, 由他們幫你放到行李艙去, 但是他們通常都不會溫柔地對待你的推車, 於是乎, 我們的推車就變成了下圖這副德性---->破了兩個洞之外, 還有一堆擦傷, 實在是有夠醜!!! 而且也不知道是因為他們都摔來摔去, 所以後來推車就變得比較沒有像以前一樣很順, 所以暫時舊讓M先生提早退休. 享受人生去了 =.=
Babyzen YOYO
適用年紀: 新生兒~3歲 (提籃僅能承受至12公斤)
重量: 5.5公斤
特色: 重量輕+推車很順很滑溜+收納方便/可肩背+可當行李放在機艙內
其實, YOYO這台推車我已經看非常非常久了, 我想他會這麼火紅不是沒有原因的, 因為當我拿到實品, 再給他用個幾天, 我已經回.不.去.了~~~
胖爸說我喜新厭舊, 人客啊, 這可是天大的冤望啊, 用過的人都說好, 連胖媽的公婆是很細心很謹慎的兩個人使用過後都讚不絕口!!!!!
網路上大家隨便爬文應該有一堆人在開箱, 所以我就不再仔細介紹了, 我來稍微總結一下他的優點:
*四輪自動辨識最佳推行模式, 超級好推, 有夠滑溜, 不會卡住
*可以單手推車, 非常順手
*可搭配Babyzen yoyo在2013年推出的新生兒提籃(需加購,約$8000台幣)
*可單手收車, 收起來體積有夠小, 有個帶子可以背在肩上像包包一樣, 就算要收到後車廂也完全不佔空間
*可調整式椅背
*有固定式腳踏桿, 胖胖才1y2m, 已經可以自己爬上推車
*目前市面上唯一可以當隨身行李袋進機艙內
*可拆洗椅套, 清理方便
目前我才剛買一個月, 截至目前為止, 要說缺點嘛, 恩, 太輕!! (蝦毀, 太輕也是缺點~~我應該會被飛踢=.=)
真的啦, 我是覺得有時候推起來都有點不真實, 因為也太好推了, 好推到似乎像沒什麼重量一樣, 有時候風大一點, 就算胖胖在推車上, 還會有點被風吹到小姨動了一下, 就跟你說真的很輕ㄇㄟ!!
有沒有看到, 收起來就是那麼的小, 詳細情形可以點閱Youtube連結-->"YOYO收納影片"
(原圖取自官網)
這個就是我買YOYO的主因, 因為目前在胖胖正式上學前, 我們會美國-台灣兩邊跑, 讓胖胖可以多陪陪阿公阿嬤, 所以為了不要再讓我的推車被摔爛, 所以YOYO可以帶進機艙內這點整個就是大勝!!!!!
(原圖取自官網)
下圖就是胖麻把YOYO帶進機艙的證據!!!!
就算不是坐飛機, 那不論開車, 坐公車, 坐高鐵等, 都可以輕鬆收納放在座位前, 這真的是對媽媽來說是很大很大的方便啊~
(原圖取自官網)
胖麻買的YOYO是第一代的-->無法提供新生兒使用.
但好消息是YOYO已經出第二代了. 是有附新生兒提籃.
下圖就是如果加購新生兒提籃後的樣子, 不過好像是要把原來坐椅先拆起來放上提籃, 恩, 這等我有第二胎加購後, 再來跟大家分享囉, 看起來也滿酷的!
(原圖取自官網)
再來看看胖胖坐了這一個月後, 是不是真的很喜歡呢?!
看胖胖一坐進去就跟個大爺一樣, 是有這麼舒服喔~
當天我可是推在崎嶇不平的人行磚道上, 竟然出乎意外地滑順~~我一邊照相單手推也沒有問題
大空間的收納盒讓我帶了一條大背巾+一包雨罩, 此外, 紅色是腳煞車處
好愛這款桃紅白骨的設計, 有超流線時尚感啦~~
這張的重點是胖胖的金華肉腿(誤), 不是啦, 是它固定的腳踏墊, 等胖胖腳再長一點就可以放了!!
和Maxi-cosi一樣五點是安全帶, 很注重寶寶的安全
可調式椅背讓媽媽可以趁寶寶睡覺之餘好好的喝個下午茶!!!
我是覺得遮陽篷可以再大一點, 這台比較淺, 不能完全的擋光
小貼心設計, 因為不是雙向式推車, 所以在遮陽篷上有可以看到推車內寶寶的狀況
我覺得很酷的地方式把手可調整, 所以胖胖可以自己推? 咦~~那我應該要去坐下才對(誤)
阿自從YOYO來了後, 胖胖不但很愛做推車, 還很愛自己推 (吼~~~那我是要買這台推車來幹嘛的!! 翻桌了我~)
坐著新推車來找“寶春師傅"一下
這是在暗示我她想換車了嗎.?????
說了這麼多,
胖麻還要說一個最酷的地方,
就是這次胖麻飛回美國時,
雖然YOYO本身很輕巧.
但它竟然可以幫胖麻扛下圖這堆東西--兒童汽座和麵包機!!!!
是不是很誇張!!!
有發落胖麻的人都知道我們常台灣美國兩邊跑. 都是屬於動雜18小時以上的飛行.
所以從胖胖兩個半月開始有跟我們一起飛來飛去時我們就有幫他買一個機位.
而這個機位就需要汽座上場. 但總不能讓我們用手扛.
結果沒想到我的YOYO竟然可以放得下-->只需要用條帶子綁起來. 是不是很贊!!!
重點是後頭還載了個超重的麵包機.
YOYO依然穩如泰山. 這檯萬能推車我整個要給他破錶的高分啊
讓我在飛行途中輕鬆不少 XD
胖胖就算坐在卡在推車上的汽座依然睡得香甜呢
整體而言, 我給他95分, 因為真的很好用啦, 我發誓, 絕對不是因為是新的關係=.=
最後, 在我爆肝打這篇分享文的同時, 我也幫大家整理了一下我使用過的這三台推車"比較圖表"
Aprica Soraria | Maxicosi Mila | Babyzen YOYO |
$14600 | $14000 | $15120(未含提籃) |
x | v | v需另加購($8000) |
x | x | v |
6.8 kg | 8 kg (含提籃) | 5.8 kg |
單手一按鈕即可自動折疊為可拉式推車 | 兩步驟須由雙手收納為直線型推車 | 手把先向下摺好後隨即一按鈕即可單手拉起摺疊推車 |
單手一按鈕即可打開推車 | 兩步驟須由雙手打開推車 | 單手按鈕上推後即可將摺疊的推車甩開 |
*體形比較壯碩的寶寶大一點就坐不下了 *推久了輪子會卡卡的 |
*推車會被飛機地勤人員摔得坑坑洞洞的 | *風太大很容易吹動推車 *相當適用台灣人騎摩托車時可放置在腳踏架上 |
我覺得每個人的情況不盡相同, 所以你問我只能買一台的話, 要選哪台?! 恩...我想預算夠的話就YOYO(因為還要另加購$8000提籃, 如果有需要的話), 如果不夠, 那就是Maxicosi, 不過, 當然市面上還是有其他款不錯的推車, 大家也可以去多家比較, 在這胖媽只是提供我有使用過的這三台推車心得分享, 希望給大家一個參考與方向!! 希望有幫助到大家喔!!
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